De nokkenas is een cruciale component in interne verbrandingsmotoren, verantwoordelijk voor het regelen van de opening en het sluiten van kleppen. Onder de verschillende typen hebben geassembleerde nokkenassen bekendheid gewonnen vanwege hun modulaire ontwerp en productie -efficiëntie.
Een geassembleerde nokkenas wordt geconstrueerd door afzonderlijke nokkenlobben op een centrale as te verbinden, in plaats van ze uit een enkel stuk te bewerken. Deze methode biedt verschillende voordelen:
Kostenefficiëntie: vermindert materiaalverspilling in vergelijking met traditionele smeden of gieten.
Flexibiliteit: maakt het aanpassen van CAM -profielen mogelijk voor verschillende motorvereisten.
Lichtgewicht ontwerp: helpt de brandstofefficiëntie en motorprestaties te verbeteren.
Vóór de montage dienen lege nokkenassen voor auto's als de fundamentele structuur. Deze zijn meestal gesmeed of gegoten en vervolgens bewerkt aan precieze specificaties. Belangrijkste voordelen zijn onder meer:
Hoge duurzaamheid: ideaal voor hoge stress Automotive-toepassingen.
Precisiebewerking: zorgt voor een optimale kleptiming en motorefficiëntie.
Compatibiliteit: gebruikt in zowel geassembleerde als traditionele nokkenasontwerpen uit één stuk.
Motorfietsnokkenassen delen vergelijkbare principes, maar zijn ontworpen voor kleinere, hoogvernieuwde motoren. Kenmerken zijn onder meer:
Lichtgewicht constructie: essentieel voor prestatiefietsen.
Hoge RPM -tolerantie: gebouwd om snelle klepbewegingen te weerstaan.
Aangepaste profielen: vaak op maat gemaakt voor sport-, cruiser- of tourmodellen.