Hardheid, oppervlakteafwerking en slijtvastheid van SUZUKI-nokkenasmaterialen voor motorfietsen
Nov 27,2025
Rechtheids- en slingercontrole: minimalisering van trillingsproblemen bij YAMAHA-motorfietsnokkenasleveranciers
Nov 20,2025
Van productieproces tot kwaliteitsborging: YAMAHA leveranciers van motorfietsnokkenassen
Nov 13,2025
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Het bedrijf stond voorheen bekend als Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., werd opgericht in 1999 en was aanvankelijk gevestigd in de Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone in de provincie Zhejiang. In 2005 verhuisde het bedrijf naar Fuzhou in de provincie Fujian en in 2023 verhuisde het opnieuw naar Anqing in de provincie Anhui, waar het zijn naam veranderde in Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is China groothandel Hyundai Leveranciers van autonokkenassen En Hyundai Automobielnokkenasbedrijf. Het bedrijf is momenteel gevestigd in de economische ontwikkelingszone van Susong, met een oppervlakte van 28.000 vierkante meter, een fabrieksoppervlakte van 22.000 vierkante meter, een geregistreerd kapitaal van 11 miljoen RMB (ongeveer 1,4 miljoen USD) en een totale investering van meer dan 100 miljoen RMB. Het is een van de toonaangevende fabrikanten van nokkenassen in China.
De nokkenas is een cruciaal onderdeel van de motor. We selecteren hoogwaardige legeringen en passen warmtebehandelingsprocessen toe zoals ontlaten, carboneren en afschrikken om de sterkte, hardheid en slijtvastheid van de nokkenas aanzienlijk te verbeteren, waardoor uitstekende prestaties in verschillende bedrijfsomgevingen worden gegarandeerd.
Dankzij 25 jaar aan innovatie en ervaring richten wij ons uitsluitend op nokkenassen. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Ja China groothandel Hyundai Automobielnokkenasbedrijf. We beschikken over efficiënte productielijnen en een streng kwaliteitsmanagementsysteem, wat zeer nauwkeurige massaproductie mogelijk maakt en een consistente kwaliteit garandeert voor elke batch. We hanteren de IATF 16949:2016-norm en hanteren een "zero-defect"-productiefilosofie. We implementeren uitgebreide kwaliteitscontrole op meerdere niveaus in elke fase van het productieproces. Onze hoge prijs-kwaliteitverhouding en stabiele kwaliteit hebben ons een goede reputatie op de wereldmarkt opgeleverd. We hebben strategische partnerschappen met klanten wereldwijd en werken samen met talloze merken.
Ons team hanteert hoge normen en blijft continu innoveren en innoveren, waarbij we ernaar streven elk aspect te voorzien van een sterke innovatiekracht. Momenteel omvat ons productassortiment meer dan 800 soorten autonokkenassen en meer dan 600 soorten motorfietsnokkenassen. KORBOR helpt klanten meer succes te behalen met geavanceerde technologie en gediversifieerde oplossingen.
Van ruw gietstuk tot eindproduct biedt KORBOR een one-stop-service voor elke klant, met betrouwbare kwaliteit en tijdige levering als garantie. We leveren jaarlijks meer dan 2,3 miljoen eenheden aan klanten wereldwijd en bedienen de markt met onze professionele expertise. KORBOR is niet alleen een betrouwbare leverancier, maar ook uw ideale partner in de sector van nokkenassen voor auto s en motoren. Laten we samenwerken om uitzonderlijke kwaliteit te creëren door superieur vakmanschap.
De ** SUZUKI motorfiets nokkenas ** is onderworpen aan intensieve cyclische belasting, snel glijcontact en ernstige wrijving op het grensvlak tussen lobben en s...
De nokkenas is een belangrijk onderdeel van elke motorfietsmotor en is verantwoordelijk voor de precieze timing en lift van de kleppen. Bij snelheden tot de helft van ...
Introductie Belang van Nokkenassen in motorfietsmotoren Nokkenassen regelen de kleptiming en de motorprestaties. Hoogwaardige nokkenassen zorgen v...
In de wereld van motoronderdelen voor motorfietsen speelt de nokkenas een cruciale rol bij het bepalen van de kleptiming, het reactievermogen van de motor en de algehe...
In vergelijking met traditionele nokkenastechnologie heeft de variabele kleptimingtechnologie van Hyundai in termen van vermogen en brandstofverbruik de volgende belangrijke verbeteringen:
Vermogen
Verbeterde kracht op hoge snelheid: de klepopening en sluitingstijd van de traditionele nokkenastechnologie is vastgesteld. Wanneer de motor met hoge snelheid draait, komen de inname en de uitlaattijd mogelijk niet goed overeen met de zuigerbeweging, wat resulteert in een verminderde laadefficiëntie en een beperkt vermogen. Variabele kleptimingtechnologie kan de sluitingstijd van de inlaatklep met hoge snelheid vertragen, waardoor meer lucht de cilinder kan betreden, meer complete olie- en gasmenging en meer volledige verbranding, waardoor de stroomprestaties met hoge snelheid aanzienlijk worden verbeterd, waardoor het voertuig krachtiger wordt in een snelle versnelling, snelle versnelling en andere scenario's, zoals de snelheid sneller wanneer de snelheid wordt geëindigd.
Verhoogd koppel bij lage snelheid: onder lage motortoerentele omstandigheden kan de variabele kleptimingtechnologie de openingstijd van de inlaatklep bevorderen en de openingstijd op de juiste manier verkorten, waardoor de inlaat soepeler wordt, waardoor een meer geschikte oliegasmengselverhouding in de cilinder kan worden gevormd, de verbrandingsefficiëntie verbetert en het koppelproductie bij lage snelheden kan worden verbeterd. Op deze manier zal het voertuig beter presteren bij het starten, klimmen en andere omstandigheden die een groter koppel vereisen, sneller beginnen en gemakkelijker klimmen.
Snellere responssnelheid: variabele kleptimingtechnologie kan de openings- en sluitingstijd van de klep snel aanpassen volgens de werking van de bestuurder en de realtime werkomstandigheden van de motor, waardoor de motor gevoeliger is voor het versneldraampedaal. Traditionele nokkenastechnologie heeft daarentegen een lagere responssnelheid vanwege de timing van een vaste klep. Wanneer de bestuurder bijvoorbeeld plotseling op het versneller diep stapt, kunnen voertuigen met variabele kleptimingtechnologie het vermogen sneller verhogen en meer tijdige versnelling bereiken.
Brandstofverbruik
Verminder het pompverlies: onder gedeeltelijke belastingsomstandigheden kan traditionele nokkenastechnologie grote pompverliezen veroorzaken tijdens inname en uitlaatgassen als gevolg van de timing van de vaste klep. Variabele kleptimingtechnologie kan het inlaat- en uitlaatproces optimaliseren en de pompverliezen verminderen door de opening en sluitingstijd van de klep aan te passen, waardoor de motor brandstofefficiënter is bij gedeeltelijke belasting. In overbelaste stedelijke wegen bevinden voertuigen zich bijvoorbeeld vaak in een lage snelheid, gedeeltelijke rijstaat. Het gebruik van variabele kleptimingtechnologie kan het brandstofverbruik effectief verminderen.
Optimaliseer het verbrandingsproces: deze technologie kan de opening en sluiting van de klep volgens de verschillende werkomstandigheden van de motor nauwkeurig regelen, zodat het oliegasmengsel redelijker is, de verbranding is dichter bij de ideale toestand en de energiebepalingssnelheid van de brandstof is verbeterd. Volgens dezelfde kilometers en stroomvereisten kan minder brandstof worden geconsumeerd, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd. Bij het cruisen met hoge snelheid kan de timingtechnologie van de variabele kleptoeval bijvoorbeeld de kleptiming aanpassen om de motor in de beste brandstofverbruikstatus te houden.
Verbetering van de motorefficiëntie: door de kleptiming redelijkerwijs aan te passen bij verschillende snelheden en belastingen, kan de variabele kleptimingtechnologie de motor in staat stellen een hogere efficiëntie in een breder bereik van werkomstandigheden te behouden, waardoor het brandstofafval wordt veroorzaakt dat wordt veroorzaakt door de inefficiëntie van traditionele nokkenastechnologie onder bepaalde werkomstandigheden. Op deze manier kan het voertuig brandstof effectiever gebruiken onder verschillende rijomstandigheden en een beter brandstofverbruik bereiken.
闽公网安备35018102000203号