Wat zijn de specifieke effecten van de materiaalselectie van Gazel Automobile nokkenassen Over hun prestaties en duurzaamheid? Wat zijn de verschillen tussen verschillende materialen bij het omgaan met hoge temperatuur, hoge belasting en andere werkomstandigheden?
De materiaalselectie van nokkena's van gazelauto's heeft veel belangrijke effecten op de prestaties en duurzaamheid. Verschillende materialen hebben ook duidelijke verschillen in het omgaan met hoge temperatuur, hoge belasting en andere werkomstandigheden. De details zijn als volgt:
Veel voorkomende materialen en hun effecten op prestaties en duurzaamheid
Gemiddeld koolstofstaal
Prestaties: Gemiddeld koolstofstaal heeft een zekere sterkte en taaiheid, relatief lage prijs en goede verwerkingsprestaties. Voor sommige gewone motoren in gazelauto's die geen extreem hoge stroomvereisten hebben, kunnen nokkenassen gemaakt van medium koolstofstaal voldoen aan de eisen van de basisvermogen en kunnen ervoor zorgen dat de nokkenas stabiel de opening en sluiting van de kleppen met normale snelheid en belasting kan regelen en de normale werkcyclus van de motor kunnen behouden.
Duurzaamheid: na een passende warmtebehandeling, zoals het uitdagen en temperen van behandeling, kunnen de uitgebreide mechanische eigenschappen worden verbeterd. Tijdens langdurig gebruik, vooral onder frequente start-stop of bepaalde mate van belastingveranderingsomstandigheden, kan de medium koolstofstalen nokkenas een zekere mate van slijtage ervaren, maar door een redelijk ontwerp en coördinatie van het smeersysteem, kan het voldoen aan bepaalde vereisten voor het leven van voertuigen.
Legering structureel staal
Prestaties: Legeringsstructuurstaal voegt legeringselementen toe zoals chroom, molybdeen en vanadium, wat de sterkte, hardheid en slijtvastheid van de nokkenas aanzienlijk verbetert. In de krachtige motor van gazelauto's kan het gebruik van stalen stalen nokkenassen van legering bestand tegen hogere klepveerkrachten en meer complexe bewegingsomstandigheden weerstaan, waardoor de kleppen nauwkeuriger worden en sluiten, waardoor de inname en de uitlaatefficiëntie van de motor wordt verbeterd en de stroomprestatie van de motor wordt verbeterd, zoals een sterkere stroomuitgang tijdens de versnelling en het rijden van de versnelling.
Duurzaamheid: legeringsstructuurstalen nokkenassen hebben een goede weerstand van vermoeidheid en slijtvastheid. Onder werkomstandigheden met hoge temperatuur en hoge belasting kunnen ze een goede dimensionale stabiliteit en oppervlakte -integriteit behouden, de vervorming en slijtage van de nokkenas verminderen en de levensduur van de nokkenas verlengen. Ze kunnen zich aanpassen aan het langdurige gebruik van gazelauto's onder verschillende complexe wegomstandigheden en gebruiksvoorwaarden.
Ductiel ijzer
Prestaties: Ductiel ijzer heeft goede castingprestaties en schokabsorptieprestaties en de kosten zijn relatief laag. Het grafiet is bolvormig, wat de sterkte en taaiheid van het materiaal verbetert. Voor sommige economische motoren van gazelauto's kunnen ductiele ijzeren nokkenassen de productiekosten verlagen en tegelijkertijd zorgen voor bepaalde prestaties. Het kan een soepel regelen van de klepbeweging bij lage snelheid en belasting, waaraan voldoet aan basisbehoeften zoals dagelijks stedelijk rijden van voertuigen.
Duurzaamheid: na de juiste warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling hebben ductiele ijzeren nokkenassen bepaalde slijtvastheid. Onder normale gebruiksomstandigheden kunnen ze voldoen aan het dagelijkse gebruik van voertuigen en bepaalde kilometersvereisten, maar vergeleken met materialen zoals structuurstaal van legering, kan de duurzaamheid onder extreme omstandigheden zoals hoge belasting en hoge snelheid iets slechter zijn.
Verschillen in de respons van verschillende materialen op hoge temperatuur- en hoge belastingomstandigheden
Gemiddeld koolstofstaal
Onder hoge temperatuur -omgeving zal de sterkte en hardheid van medium koolstofstaal afnemen. Als de motor lange tijd onder hoge belasting staat, kan dit ervoor zorgen dat het CAM -profiel van de nokkenas vervormt en meer draagt, wat de normale opening en sluitingstijd en lift van de klep beïnvloedt, waardoor de stroomprestaties van de motor worden verminderd en zelfs motorschudden en stroominstabiliteit.
Legering structureel staal
Legering structureel staal kan een goede thermische stabiliteit en sterkte bij hoge temperatuur behouden omdat het een verscheidenheid aan legeringselementen bevat. Onder omstandigheden met een hoge belasting zijn de vervormingsweerstand en de slijtvastheid sterk, wat de normale werking van de nokkenas kan garanderen, de opening en sluiting van de klep nauwkeurig kan maken, de goede prestaties van de motor onder hoge temperatuur en hoge belasting te behouden, de motorfouten veroorzaakt door nokkenasproblemen te verminderen en de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor te verbeteren.
Ductiel ijzer
De sterkte en oxidatieweerstand van ductiel ijzer bij hoge temperatuur is relatief zwak en het draagvermogen ervan is beperkt onder omstandigheden met een hoge belasting. Als de motor van de gazelauto lange tijd in een hoge temperatuur en een hoge lading staat, kan de ductiele ijzeren nokkenas problemen hebben zoals vermoeidheidsscheuren en grafietbalafbraak, die de prestaties en de levensduur van de nokkenas beïnvloeden, wat resulteert in verminderde motorefficiëntie en zelfs mogelijk falen.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., als een van de beste nokkenasfabrikanten in China, begrijpt de kenmerken en toepassingsscenario's van verschillende materialen diep. Bij het produceren van gazel -auto -nokkenassen worden de juiste materialen nauwkeurig geselecteerd op basis van de specifieke prestatie -eisen, gebruiksomgeving en kosten van de gazelautomotor. Geavanceerde warmtebehandelingsprocessen zoals temperen, carburiseren en blussen worden gebruikt om de sterkte, hardheid en slijtvastheid van de nokkenas verder te verbeteren, zodat de nokkenas goed kan presteren in verschillende complexe werkomgevingen, waardoor betrouwbare kleptiminggarantie voor de Gazel Automobile Engine wordt verbeterd, waardoor de kwaliteit en prestaties van het gehele voertuig worden verbeterd.